Szia!
Igen van test. Mint ahogy azt a kissg által belinkelt kapcsolási rajzon is láthatod.
Mi a jelet is szoktuk oszcilloszkóppal mérni, hasonlitani.
Persze ha a vezérlő és a csatlakozó között rendben van a kábel.

Sziasztok!
Sokat segített a rajz. Ma egy másik autóban kipróbáltam a vezérlőm, jól működött. Láttam a rajzon, hogy a lambda szondától megy egy szál a sebesség jeladóhoz, ez eddig kimaradt. Na itt fel is csillant valami remény. A jeladó kopasz vezetékei meredeztek, a csati mindkét fele leszakadt. Sajnos a jeladón mindhárom vezeték fekete, így maradt a kombinatorika, három a másodikon. Az autó sokkal jobb lett, de még mindig nem tökéletes. Néha visszatorpan és a motorkód lámpa is ki-ki gyulladt. Megpróbálom a jeladót kicserélni, lehet az is kapott egy pofont. Két kérdésem lenne, amiben segítséget szeretnék kérni!
1. Lehetett-e ez a hiba forrása? (magas fogyasztás, füst, erőtlen motor)
2. Hogyan tudom pótolni a jeladó motor felőli csatiját? (most sorkapoccsal van kötve)
köszi a segítséget

2. Bontóból.

Cikkszám alapján, valószínűleg külföldről. Szerintem egy Bosch 1 237 000 039 cikkszámú aljzatra van szükséged. Utángyártottat is lehet kapni.

Szerelt változatok: eBay, Ukrajna, Ukrajna (ez vagy gyári, vagy jobb minőségű, vagy nagyobb rajta a haszonkulcs).

Esetleg olyan jeladót veszel, amin van vezeték, és szerzel be neked tetsző vízzáró csatlakozópárt is, és arra cseréled az eredetit. Érdemes lehet több csatlakozót venni, egy esetleges újabb jeladó cserére felkészülve.

Sziasztok
Van valami tapasztalat, hogy az 1,7i hengerenkéntis nivákról az önindítót le lehet venni, a leömlő és az Y szétbontása nélkül?
Kösz
Üdv

Eraviscus!

Nálam is leszakadt a sebesség jeladó csatlakozója kb. fél méter vezetékkel együtt. Vettem új jeladót. Autóvillamosság szerelő kipótolta a vezetéket és talált hozzá VW kábelkötegen hozzá illő csatlakozót. Azóta tökéletesen működik.
Előtte nekem is ugrált a fordulat, kereszteződésbe érve kinyomott kuplungnál leállt a motor. Sok izgalmas percet átéltem.

Callahan beküldte:
Le.

Kösz.

Sziasztok
A hűtőkör takarítására használható az ecetes víz? Nem bántja az alumínium hűtőt?
Valahol azt javasolták hogy fel kell tölteni ecetes vízzel a hűtőkört, járatni egy fél óráig, leengedni és átmosni slaggal. Rendben van ez így?
Üdv

Szia,

az ecet agresszív sav, rézhűtőhöz szerencsésebb választás, bár azt is illik kiszerelve beáztatni és alaposan átmosni, kiöblíteni (meg semlegesíteni is illene, de azt senki nem teszi meg). Én inkább a teszkóban kapható egy literes (kék flakon fehér kupakkal) háztartási kisgép vízkőoldót javaslom, az citromsavat tartalmaz, pár száz forint és egyáltalán nem kezdi ki az alumíniumot.

Sziasztok. Segítséget Kérnék
Van egy diesel nivám, amiben tönkrement a vákumpumpa. A bontókat már próbáltam de sikertelenül. Azt mondják hogy a Fiat ducato, peugeot expert, és Citroën jumper hez egyforma vakumpumpa kell és az jó a nivámhoz is. Na talàltam Ilyet a WRC shop.
De azt mondják hogy kell gyári szám hogy biztos jó legyen. Van valakinek diesel nivaja aki tudna segíteni.

A te pumpádon nem látszik a gyári szám?

Rövid keresés után én annyit látok, hogy PSA XUD9 motor van a Nivákban, és 21215-3548008 a pumpa cikkszáma (katalógus).

Lehet, hogy egy PSA-s fórumon is érdemes lenne kérdezősködni.
A forgalmiból az évjárat, motorkód, teljesítmény adatok mellékelése nem árthat.

Az enyém az sajnos tönkrement, és mivel nem kaptam Ilyet sehol ezért egy átalakított pierburg pumpa került fél rá. A régit meg kidobtam és nem láttam rajta semmilyen cikkszámot.
Amit irtál az Jónak tűnik. Megprobálkozok a beszerzésével.
Köszönöm szèpen.

Szia holnap megnézem az enyémen, hátha látszik , nekem még gyári a pumpa.

Sziasztok.segitseget szeretnék kérni.1.7 központi injektoros olyan problémám van hogy menet közben gondol egyet az autó és olyan mintha elmenne az ereje.adok neki több gázt és elkezd fulladni meg horog.gondol egyet akkor meg,megindul mint a távirat.egyszeruen nemtudok rajoni hogy mi lehet a baj.
Az autó 2000-es évjáratú.

Előre is köszönöm

cserélj üzemanyag szűrőt,lehet kevés a benzin nyomás