Most szervizeltem.minden szűrő új benne.ja meg még sokallom a fogyasztását az autónak.25 liter benzint meg evet 110 km alatt.

Szia !
Úgy látom már elég sok mindent csináltál az autón, most az a kérdés előtte milyen volt .A hibakódot végül kiolvastad ? Mit mutatott ?Van még hibakód ? Mit javítottál és cseréltél már rajta és miért ? Mert azt így a neten keresztül megmondani hogy mi a baja az alapján hogy többnyire szarul megy meg sokat fogyaszt,már bocsáss meg olyan mintha bekötött szemmel célbalőnél.Hibát keresni csak szisztematikusan lehet egyik lehetőség kizárása után menni a másikra és mindig a legegyszerübb lehetőségtől elindulni.Javítás közben is elcseszhet az ember valamit, ami újabb hibajelenséget produkál, ez még nálam is előfordult, ezért kérdeztem hogy mik voltak az alap hibái és mi volt már javítva rajta.Amúgy meg türelem rózsát terem !Amit ember készített azt embernek meg kell tudni javítani !

Varhó Mihály - Kondoros városából.

Szia.sikrult ki olvasni a hibát.13,15,24,44,54es hiba kódokat vilogta.en így vettem már akkor is ezt csinálta alap szerviz dolgokat cseréltem rajta üzemanyag szűrő,legszuro,olaj.ja meg egy hőfok jeladot.azon kívül semmit.

Nos azért kérdeztem hogy miket szereltél, mert érdeklődtél hidrotőkék felől is korábban,mondok nehogy a vezérlés legyen elrakva.Egy biztos a sebesség jeladó hiányzik a gépnek mert kellene hogy legyen rajta.Guminyúl is írta már hogy valszeg kevés a kaja, ha a szűrő új akkor más miatt.Erre vannak utaló hibakódok is. Lehet benzinszivattyú,nyomásszabályzó hiba vagy szimplán dugulás a rendszerben akár a befecskendező szelep problémája. Meg kellene mérni a rendszer tápnyomását ami 3 Bar kellene hogy legyen és ilyen nyomás mellett 12,5V feszültségen a szivattyúnak legalább 1,2 l benzint is kellene szállítani percenként. Javaslom olvasd át az itt leírtakat: www.injektor.hu/technikai-info/13-alapok...-uzemanyag-szivattyu
Ha megvan a kellő gyomás és szállítási teljesítmény a befecskendező fejnél akkor a befecskendező szelep lehet rossz vagy elkoszolódott. Ha kevés a nyomás v. a szállítás, akkor vagy dugulás vagy szivattyú vagy nyomásszabályozó és bezárult a kör. Ott a szivattyúnál a testelését is érdemes körüljárni mert ha nagy a feszültségesés nem szállíthat eleget. Persze ettől függetlenül még a lambdaszonda is lehet ótvar, vagy ezzel párhuzamosan.

Az egy másik niva volt annak azóta nincs baja meg az 2003 decemberi. Ezt most vettem kb 1 hónapja.tudtok nekem segíteni hogy mit jelentenek pontosan a hiba kodok,ezeket cserélni kell vagy szakadás hiba.

A kódok ua. mint az opelnél, a központi befecskendezés GM termék. Itt vannak mégegyszer : www.scribd.com/doc/95984814/Opel-Astra-f-Hibakodok A hibakódokat komplexen kell értelmezni.Az 54-es kód nem azt jelzi hogy cserélj benzinszivattyút és minden fasza. A 44 és 54 együtt azonban valószínűsíti hogy benzinszivattyű lehet a hibás. Ezeket így kell kezelni.
www.injektor.hu/technikai-info/13-alapok...bakod-olvasas-torles Itt a technikai infoknál sok okosat elolvashatsz,már ha komolyan érdekel a téma.

Sziasztok.erdeklodnek szeretnék hogy központi injektoros nivamon cseréltek benzin nyomás szabalyzo szelepet és azóta nehezen indul az autó.mit lehetne vele tenni hogy meg javuljon

Előre is köszönöm

Sziasztok tudja valaki hogy mi az a kopogas vezérlő,és hogy hol van.1.7 központis.

Előre is köszönöm

Nem, de a kopogásérzékelő a kopogásos égést érzékeli: https://totalcar.hu/magazin/technika/premiumbenz/

A kopogásérzékelő a blokk jobb oldalán van, felül, hosszirányban középen.

Sziasztok.olyan problémám van hogy,nivam motorja fullad melegen.hidegen egyből veszi a lapot.1.7 központi injektoros

Előre köszönöm.

első körben hőmérséklet érzékelő,főleg ha melegen feketén kormol,második körben benzin nyomás ellenörzés,a 3. lamda szonda

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni,mint kezdő nívás . (1,7 központi injektor 98 évjárat) 2 hibakódot mutat. A 22-fojtószelep állás érzékelő.a jelfeszültség túl alacsony.44-fűtött lambda szonda,szegény keverék. Hirtelen gázadásra,torpan,fullad, Mit kellene cserélni? vagy mit nézzek ,meg rajta? Amit eddig cseréltem: gyertyák,gyertyakábelek,alapjárati motor,fojtószelep állás jeladó, map szenzor,hőmérséklet érzékelő,. szűrők, olaj. Ami hibáját tudok: vezérlés felől kopogó hang, főleg alapjáraton hallani, fordulatszám mérő,nem működik, sebesség jeladó ki iktatva, . Meg köszönönném,ha valaki tudna valami infót adni, mihez kezdjek , előre köszönöm!

Azt szeretném kérdezni hogy a gyertyák lehetnek kormosak ettől a problematol

sok az üzemanyag ezért kormos,irtam a lehetőségeket




Niva597 beküldte:

mérj egy üzemanyag nyomást,a szegény keverék oka lehet alacsony nyomás,az üzemanyag szúrő helyére bekötött nyomásmérőnek 3 bar nyomást kell mutatni,terhelésen és alapjáraton is

szelda beküldte: